1、充电器损坏。经常随车携带、充电器正负极短路、充电器长时间与高压电源连接等情况会造成充电器损坏 电池损坏。铅酸电池的使用寿命为12-16个月。当经常大电流放电,深度放电会缩短电池的使用寿命。
2、第一种,电池坏,电池坏了,充电不进,充电电流小,自然亮绿灯。需要换电池。
3、电动车亏电存放 再之,第三种原因就是电动车亏电存放,简单来说就是电池被饿死了,导致电动车一充电一会就亮绿灯,而这种情况一般是用户长时间不用电动车引起。
4、这种情况多半是由于电池故障所引起的。建议你直接更换蓄电池。
5、保险丝烧断了。电车充电一会儿就会变绿。可能是因为充电器的保险丝烧断了,需要更换新的保险丝。充电器故障。如果充电器的指示灯或转换器出现故障,灯会过早跳动,充电器会显示绿灯。
6、电池已经充满电,红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯;充电器空载未工作。
电池已经充满电,红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯;充电器空载未工作。
线路故障,充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。
电动车刚插上充电器,充电红灯亮一下,然后就变成绿灯了。这种情况产生的原因是电瓶老化严重,充电时升压过快,达到一定的电压反馈到充电器,然后充电器就自动截止充电,变成绿灯。这种情况提示你应当及早更换电瓶了。
有几种可能性:插头、插座接触不好,换插座。线路接触不好,换线。电瓶严重老化,不存电或容量严重缩水。充电器元件失效。
充一会就变绿灯是因为电池坏了如果一年以上,换一个新的电池。如果不到一年,加点蒸馏水。一段时间后,还是要换的,电动车的寿命一般就是在一年左右。可以换一个同型号的充电器试一下,是不是充电器 的问题。
出现这种情况有两个可能,一是电动车的电瓶坏了,充不进电了,另一种是充电器本身坏了。
插头、插座接触不好,换插座。线路接触不好,换线。电瓶严重老化,不存电或容量严重缩水。充电器元件失效。
电池已经充满电,红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯;充电器空载未工作。
两种可能,一是充电器坏特了;另一个就是电池坏了。要送去检修的,不到半年应该在保修期的。我上次就是,结果一个才用半年的电瓶检修出来说是坏了,经销商二话没说换了个新的(反正是厂家一年质保的)。
建议更换一个充电器看一个。如果不出现这个问题。那么就是充电器的问题。如果还有同样的问题那么就是线路或者电瓶本身的问题。咱们用排除法啊。去店里就说买一个充电器。付钱之前试一下就可以了。
这样的问题有多重原因。电瓶老化或者。充电器坏了。前几天我老妈的电动车也是这样。后来我把充电器拆开,发现里面有一个电阻松动了。
1、这是由于电瓶内部缺液造成的电瓶充电器不变灯了。 缺液可以造成电瓶极板严重硫化,轻微短路,解决的方法就是打开电动车电瓶外盖,每个单格添加补充液五到十毫升,再次充电就会变灯了。
2、电动车充电一直红灯,换了充电器还这样,但拔下来重新插上如果充满会变绿灯,不是电池坏了。因为另一个充电器用的时候是正常的,是第一个充电器的问题和线路的问题。
3、原因:电瓶严重缺液,导致充电器不能正常转绿(拔一下插头,再插上就能转绿了)。解决办法:更换整组新电瓶(能行驶20公里暂时不要换)。根据行驶里程,控制充电时间。
关于电动车红灯一充电就绿灯,以及电车充上电红灯绿灯都闪怎么了的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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