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货车电动车充电器线路图

接下来为大家讲解货车电动车充电器线路图，以及电动货车充电线路连接涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、电路图：电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成。元件符号表示实际电路中的元件，它的形状与实际的元件不一定相似，甚至完全不一样。但是它一般都表示出了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。

2、这是4块电瓶的，5块电瓶同理连接。接入控制器时，将正极线（红色）串联一个保险丝管，经电门锁（或者开关），连接控制器对应的正输入端；负极线搭铁，并连接控制器负输入端。

（图片来源网络，侵删）

3、电瓶充电器充满自动停电路图如下：工作原理：12V稳压供电，电瓶正极经过电位器分压后接入PNP管基极，电位器调到合适位置，电压低，PNP导通，继电器吸合，充电电路工作，电压达到设定值，PNP截止，继电器断开，充电电路停止工作。

1、电动车的电瓶在使用中是串联的，即每一块电瓶的负极，接下一块电瓶的正极，然后第一组电瓶的正极和最后一组电瓶的负极这两条线甩出来，分别接充电器输出线的正负极。图中如果是两组是池，那么在连接时就要红线接黑线，如果是总电池组的两条线，与充电器相接就要红线接红线、黑线接黑线了。

2、手动充电机使用方法：手动挡充电器接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；负极（黑线）（-）连接电瓶负极（-）。手动挡充电器连接充电后，要将充电电压调至12V档或24V档，再将充电电流调至3～5档，观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安）即可自动挡绿灯亮起即已充满。

（图片来源网络，侵删）

3、接线方法：首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极；同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。

4、红线和蓝线相接；黑线和灰线相接为正确接法。按照国家标准：N是火线；L是零线；⊥是地。蓝色是火线；灰色是零线；黄绿双色线是保护地线。如果是低压直流电的话：红色是正极线；黑色是负极线。火线，就是电路中输送电的电源线。零线，主要应用于工作回路，从变压器中性点接地后引出主干线。

5、电动车充电口只有两根电线，黑色的是负极线，红色或者***的是正极线，由于电动车是直流电，所以正负极一定不能接错。具体操作步骤如下：找到车辆的充电口。拆下充电口固定螺丝。拆下车辆的充电口。把连接线接好。装上新的充电口。

1、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

2、下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二步：连接电源线和电门锁线。

3、四轮车发电机连接电瓶充电的方法如下：检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

1、准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极。正极与第二块电瓶的负极相接。具体方法如下图：第二块电瓶的正极与第三块电瓶的负极相接。具体方法如下图：将电动车的负极线与第一块电瓶的负极相接。完成。

2、首先拿出电动三轮车的仪表盘里面的线。如下图用螺丝刀拧开仪表盘上面的螺丝。如图所示先用螺丝刀将仪表盘固定在三轮车车头的位置。然后将车头灯里面的线拿出来。如下图仪表盘有两根线，一根黑色的地线接在负极线上，另一根接在控制器的仪表线上或者接在电机的任意一根相线上。

3、电量表两根线，黑色红色，黑色接车上地线，红色接锁头输出。不同品牌的车线路颜色也不一样的。地线可能是黑色，绿色，锁头线一般橘色。原控制有一个欠压显示功能，电量仪表有电量显示和欠压显示，只不过电量表接到原控制器欠压显示才能用。

4、首先准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极。

5、绿线向右转来控制。找到黑线负极，接电动车负极黑线。找到黄线往左转。绿线向右转，控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令，就接上去了。

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