电动车锂电池不充电

接下来为大家讲解电动车锂电池不充电，以及电动车锂电池不充电会自燃吗为什么涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、电池老化如果充电器正常工作但一直绿灯不充电，这可能是电池老化，使用期限已到。此时应更换新电池，让骑行更安心。充电线断线如果充电线断线、电池组之间连接线不导电，可以使用万能表的直流电压档测试充电器的输出与电池的接线点，如果没有电压，则检查充电器是否工作、线是否断线。

2、如果充电器和充电线都没有问题，那么可能是电池本身出现了问题。在这种情况下，你需要检查电池的状态。你可以尝试使用电池测试仪来检查电池的电压和电量。如果电池已经损坏，可能需要更换新的电池。检查电池接口如果电池接口松动或者接触不良，也会导致无法充电。

（图片来源网络，侵删）

3、原因如下：由于充电开始时电池的电压非常低，如果充电电流不恒定，则会影响电池和充电器的寿命。例如：设置充电器输出电压U0 = 4V，电池电压U1 = 1 V，电池内部电阻R0设置为30mohm，则电流I = U0-U1 / R0 = 100A。电池快满时，使用恒定电压充电。

4、四种可能：用的时间太久了，达到了充放电周期，应换新电池。购买了劣质电芯制作的电池，很容易内部短路显示一充即满，但没有电量；或者损坏无法识别及充电。

5、电池的电压上升到15V左右的时候，充电的模式改变，2V电压不变，充电的电流改变（这时充电的电流已经很小了），当电流慢慢变小到一定值时，便会停止充电。关于这些充电电流和电压的阀值都由保护电路里的IC来控制。

（图片来源网络，侵删）

1、使用快速充电站的充电器充电：锂电池放置时间久了是容易亏电的，想要激活可以直接将电动车推到街上的快速充电站，找这样的充电器进行充电。这样的地方电流一般会比较大，很快就能够激活电池，然后再换上与之相匹配的充电器，继续充满电就可以了。

2、此时应更换新电池，让骑行更安心。充电线断线如果充电线断线、电池组之间连接线不导电，可以使用万能表的直流电压档测试充电器的输出与电池的接线点，如果没有电压，则检查充电器是否工作、线是否断线。如果是线断，更换接线，确保充电电路正常。

3、可以***用低压充电、单块电池充电等方法。低压充电，用比原先电压更小一点充电器来充电，当电池充到20%后电压便会恢复数值，之后再换回原先配套的充电器。单块电池充电，对电池组中各个单个的电池进行充电，但注意充电器的电压要与单个电池有一致性。

4、拧开电池每格塑料盖子，检查内部液面高低。不够的加满到正常液面。用万用表检查每格电压，是否基本接近，有无反极性。总电压是否在8伏以上。若发现有个别格子电压低或者反极性，要单独进行补充或纠正极性。最好用电压电流可调，有电压电流显示表的充电器。

1、如果锂电池欠压后充不进电，车主可以选择快速充电的方法，直接使用大功率的充电器进行充电，或者直接到快充充电站给锂电池进行蓄电，充满后使用万用表对锂电池的电压进行测量，查看电压是否恢复。

2、可以瞬间用稍高的电压激活一下试试，如果电压可以升上去，再充电往往还可以使用的，如果经常亏电、电池就会报废的。

3、想要解除锂电池欠压保护还是比较简单的，通常只需要使用电动车专用充电器对电池进行正常充满电，即可恢复并解除欠压保护了。如果充不进去电建议检查以下情况：充电器或电池的保险丝有没有断，如果有更换保险丝，或者是充电器插头与电池插口接触不良或充电器无输出输入电流，建议重新插拔或更换充电器。

4、可以充电器送修，把充电器插上电源，用万用表检查充电器输出电压，36v的大约是41v，48v大约是54v。打开电池盒，检查充电线路是否有保险丝，是否熔断，检查充电插头、充电线路、电池正负极是否腐蚀、熔断、断路问题。

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