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72伏的电瓶车充电器

本篇文章给大家分享72v电瓶充电器要调几档，以及72伏的电瓶车充电器对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

若是铅酸电池，充电电压应是电池标称电压的2倍，即86V左右，充电截止电压84V，充电电流0.1C，即充电电流2A，简单的电充系统可以为恒流恒压电源，并要有充电截止电压保护。

电压调到比电瓶高2V，电流调到电瓶AH的百分之10。例如20AH的，用2A电流。

（图片来源网络，侵删）

肯定可以充电，可调直流电源有恒流可调的，这种电源调好电流后在220v侧加一个定时器与充电器没有太大区别。还有的一些可调稳压电源不带恒流这种可调电源就会麻烦一点，调好的电流过一会就会下降，需要调整几次电流才能完成。

电压调整先将可调稳压电源电压调整在2V左右，对电池进行充电，观察电流表读数，这时电流表一般不会是几mA电流。

但可能会对电池有伤害，紧急情况下才用。建议最大***用1/2档电瓶充电电流是容量的10分之1，如12v20A电瓶，充电流调2A，其它都按10分之1调，误差在百分之10就可，如前5---5A都行，充12到15小时即可充满。

（图片来源网络，侵删）

1、没有固定的档，定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

2、这个是不确定的，要看你的电池大小来决定的：汽车12伏电瓶充电，首选自动挡充电，如果只有手动挡调节的，输出电压调至12V；电流要看电瓶容量大小来确定，100AH以下可用5～10A挡，200AH以下可用10～15A挡。

3、选择***用1档或者2档档位，使电流是容量的十分之一，比如12v20A的电瓶，充电电流为2A，应该选择2档，可以保护电瓶。汽车的电瓶也可以称为蓄电池，通过将化学能转化为电能，为汽车提供电量。

因此，选择充电器的档位时，应选择大于等于50A的档位，并且充电器需要能够在6小时内将电池充满。如果充电器有多个档位，建议选择稍低于最高档位的档位进行充电。

电压放在12V的档位上，另一个：如果你不急用的话放在一档上慢充10小时，如果急用就放在3到4上充3个小时，但是没事时仍然要用慢充再次充一次，因为快充充的只是浮电。

不管什么充电器，电压档都会直接标注数字，因此只要在60伏当上就可以，但是充电还需要充电器，输出电流符合电池充电电流的大小，一般充电电流选择电瓶容量的10%~20%。你只要计算一下几档对应多大的输出电流即可。

充电正常是使用3-4档，把汽车的电流调整为6～7A就可以了。如果车主的汽车使用的电瓶是12伏的，那么在充电的时候使用正确的挡位是很有必要的。挡位的正确使用可以达到事半功倍的效果，也可以减少对电瓶的不良影响。

将充电器调至三档或四档最合适，但充电时间长，充满电需要8-9小时左右。当然，电流越高，充电速度越快，充电时间越短，但电池损耗越大，会影响电池的使用寿命。因此，建议电流不要超过电池电流的两倍。

充电机可将档位调至3档或者4档最为合适，但是充电时见比较长，需要大概8-9个小时。电流越大充电速度越快，充电时间也会相应缩短，但对电瓶的损耗也会更大。建议电流最好不要超过电瓶电流的两倍。

并以此为基础，手动调节比较麻烦，随着电池电量的增加电流逐渐变小，就要调大一些，调整电流时不要忘记注意电压表，12V电池不要超过15V；超过此电压即使充电电流很小也不能去调整应该固定电压充电和恒流充电。

至于电瓶充电器电流怎么调，通常来说都会有一个调节旋钮给你选择挡位，只要选择合适的电流输出即可。

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